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中新社北京8月30日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会30日发布数据显示，今年1月至7月，全国社会物流总额189.9万亿元(人民币，下同)，按可比价格计算，同比增长4.7%。今年以来中国物流运行总体平稳，社会物流需求仍保持增长，物流供给充足。
今年以来，中国社会物流需求基本平稳，物流运行整体持续恢复。7月份，受高温天气和部分地区洪涝灾害等因素影响，部分指标增速有所放缓。尽管面临考验，物流产业供给依然较为充足，重点领域保供能力提升，工业、流通、消费等领域产销衔接改善，供应链循环稳定畅通。
数据显示，1月至7月，全国社会物流总额189.9万亿元，按可比价格计算，同比增长4.7%，比上半年回落0.1个百分点；其中，7月份增长4.5%，比6月份回落1.4个百分点。分析称，从历年走势来看，7月份环比回落尚属正常季节性波动。当前物流需求基本稳定，社会物流总额累计增速延续平稳恢复势头。
1月至7月，全国物流业总收入达到7.5万亿元，同比增长4.6%，增速比上半年回落0.7个百分点，物流市场规模增速平稳。进入7月份，受部分地区高温、洪涝灾害等因素影响，区域物流业务阶段性受阻。加之上游需求偏弱物流供给同步调整，供需或将进入再平衡周期。
分析指出，综合来看，今年以来中国物流行业整体处于景气区间，7月份部分物流指标增速放缓尚属正常波动。尽管国际国内环境依然严峻，物流持续稳定恢复仍面临挑战，但也要看到物流行业整体调整适应能力逐步增强，供应链上下游协同性得到进一步改善，工业、流通等领域产销衔接水平有所提高。后期随着宏观政策逐步精准有力实施，物流运行有望稳步回升。(完) 【编辑:姜雨薇】
中新网无锡8月30日电 (记者 孙权)30日，无锡市政府召开《无锡市机动车停车便民惠民十项措施》专题新闻发布会，就“群众反映强烈的停车难、停车贵问题”回应社会关切。
《无锡市机动车停车便民惠民十项措施》专题新闻发布会现场。王敏 摄
记者从会上获悉，为保障市民出行停车需求，由无锡市城市管理局牵头起草的《无锡市机动车停车便民惠民十项措施》(简称《十项措施》)将于今年9月1日起正式施行。届时，无锡市区道路停车泊位免费停放时间将从15分钟延长至30分钟，其他停车设施免费停放时间不少于30分钟，方便市民短时停车需求，留足“一碗早面时间”。
停车是老百姓关注的大问题，直接关系城市服务功能和管理水平、民生福祉。据了解，无锡目前共有8749个停车场库，共计216万个停车泊位，停车泊位与机动车保有量之比约为1:1，距停车设施配建标准要求的1.2:1以上的目标还存在较大缺口，节假日或大型活动期间中心城区和重点场所停车设施供求矛盾突出，加上外来车辆占用公共停车设施比例较高，市民对出行停车供给需求不断增大。
据了解，即将施行的《十项措施》从六个维度实施10项停车便民措施。除延长机动车免费停放时长外，还包括“缓解重点场所通行难、停车难，提升市民智慧停车体验，加大停车泊位供给，完善便民配套服务，畅通市民停车诉求渠道”等内容。
其中，在提升市民智慧停车体验方面，无锡相关职能部门将“无锡停车”服务功能全面接入灵锡APP平台，为市民提供实时信息查询、停车诱导、先离场后付费注册、错时共享申请、获取电子发票等一站式服务。
值得一提的是，《十项措施》聚焦无锡市人民医院、无锡市第二人民医院(南院区)、无锡市中医医院3家市属医院停车难问题，相关职能部门还将推动落实优化试点医院停车收费政策、置换医院职工车位、增加院内车位供给、设置港湾式临停车位、优化停车资源等举措。同时，聚焦鼋头渚景区、灵山景区、南长街景区，加强节假日景区停车统筹管理。
“城市道路属于公共资源，主要功能是用来保障通行的，划设道路泊位也是为了弥补停车位数量不足。”无锡市城市管理局副局长周峰表示，城市道路进行停车收费，是鼓励市民“短停快走”。
周峰介绍，道路泊位停车收费实行政府定价，按照“拥堵区域高于非拥堵区域、高峰时间高于空闲时段、长时间高于短时间、路内高于路外”的总体思路，制定了道路泊位“核心片区、中心片区与外围片区”不同的收费标准。目前，无锡市区道路泊位晚间8点至次日上午7点实行免费停放政策，充分保障了道路周边居民的夜间停车需求。
“近年来，城管部门结合区域停车需求、停车秩序管理等因素，对道路临时泊位加强规范管理。特别是从去年开始，无锡推出了道路泊位编码管理的措施，经过备案的道路泊位基本实现‘一位一码’编码管理，且在道路醒目位置设置收费公示牌，市民可通过扫码知晓相关信息并完成停车费用的支付。”周峰称，随着《十项措施》的出台，该市各类收费的公共停车场将逐步更新收费公示信息。
新闻发布会上，无锡市发展和改革委员会相关负责人还就《调整无锡市机动车免费停放时长和优化试点医院停车收费政策》的相关内容进行发布与解读。(完)
