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8月30日，为推行“妈妈岗”就业模式，促进育儿妇女就业，省人力资源和社会保障厅、省妇女联合会出台实施《关于推行“妈妈岗”就业模式的通知》(以下简称《通知》)。
近年来，中山、佛山等地自发形成了“妈妈岗”就业新模式，帮助育儿妇女解决“带娃”和就业问题，也缓解了企业招工难、留工难的问题。
《通知》创新提炼地方实践、广泛听取意见建议，共分为6条，从培育、服务、激励、保障四个角度，回应育儿妇女就业和用人单位用工的诉求。
市场化培育“妈妈岗”
为广泛开发设置“妈妈岗”岗位，《通知》支持市场化发展“妈妈岗”。其中明确“妈妈岗”开发范围，支持企业、社会组织、个体经济组织等用人单位将劳动强度不大、工作环境好的岗位设置为“妈妈岗”。
针对育儿妇女就业需求，《通知》鼓励企业提供便利条件，如设立“妈妈岗”车间、“妈妈岗”生产线等，建立“妇女之家”，提供婴幼儿照护服务。
“妈妈岗”的支持群体得到扩展，《通知》支持用人单位对负有照护儿童、失能老人或残疾人义务的其他劳动者，参照“妈妈岗”实行弹性工作。
为做好市场化服务，《通知》支持各地联合人力资源机构，探索打造集岗位收集、人员对接、技能培训、上岗推介于一体的“妈妈岗”市场化服务模式。
为了以点带面推动“妈妈岗”整体工作不断提升质量，《通知》明确激励措施，将开展省级“妈妈岗”就业基地认定。遴选一批成效显著、社会影响好的用人单位，认定为省级“妈妈岗”就业基地，授予牌匾并给予其他激励。
强化公共就业服务供给和保障
立足人力资源社会保障、妇女联合会部门职能，《通知》提出建立“妈妈岗”用人单位名录、优化“妈妈岗”就业服务等方式强化公共就业服务供给。
为打通“妈妈岗”供求渠道，《通知》要求各级人力资源社会保障部门建立“妈妈岗”用人单位名录，引导用人单位在就业登记时主动申明“妈妈岗”，据此建立统一名录并在网上服务专区公布。
同时，各地要依托公共人力资源市场、零工市场，畅通“妈妈岗”招聘求职信息收集、发布渠道，提供免费场地，举办专场招聘会，并支持建立“妈妈岗”余缺调剂联盟，提高“妈妈岗”员工就业稳定性。
《通知》要求各地为“妈妈岗”企业配备就业服务专员，主动提供招用工服务，通过免申即享、直补快办等落实社保补贴、岗位补贴等政策。鼓励“妈妈岗”员工参加岗位技能培训，符合条件的按规定给予技能培训补贴。
为加强“妈妈岗”员工劳动权益保障，推动规范化发展，《通知》明确，“妈妈岗”实行劳动合同形式用工的，在劳动合同协商明确弹性工作等相关内容；劳务形式用工的，签订劳务协议，合理确定权利义务。
未来，推广“妈妈岗”就业模式将作为各级人力资源社会保障部门、妇联组织支持女性就业的一项重要举措。
《通知》要求各地加强对“妈妈岗”用人单位的劳动法律宣传、女职工权益专项执法等。同时，广东将“妈妈岗”工作纳入省就业目标责任制考核内容。
(南方+客户端 南方+记者 马瑞婕 杜玮淦) 【编辑:张子怡】
中新网无锡8月30日电 (记者 孙权)30日，无锡市政府召开《无锡市机动车停车便民惠民十项措施》专题新闻发布会，就“群众反映强烈的停车难、停车贵问题”回应社会关切。
《无锡市机动车停车便民惠民十项措施》专题新闻发布会现场。王敏 摄
记者从会上获悉，为保障市民出行停车需求，由无锡市城市管理局牵头起草的《无锡市机动车停车便民惠民十项措施》(简称《十项措施》)将于今年9月1日起正式施行。届时，无锡市区道路停车泊位免费停放时间将从15分钟延长至30分钟，其他停车设施免费停放时间不少于30分钟，方便市民短时停车需求，留足“一碗早面时间”。
停车是老百姓关注的大问题，直接关系城市服务功能和管理水平、民生福祉。据了解，无锡目前共有8749个停车场库，共计216万个停车泊位，停车泊位与机动车保有量之比约为1:1，距停车设施配建标准要求的1.2:1以上的目标还存在较大缺口，节假日或大型活动期间中心城区和重点场所停车设施供求矛盾突出，加上外来车辆占用公共停车设施比例较高，市民对出行停车供给需求不断增大。
据了解，即将施行的《十项措施》从六个维度实施10项停车便民措施。除延长机动车免费停放时长外，还包括“缓解重点场所通行难、停车难，提升市民智慧停车体验，加大停车泊位供给，完善便民配套服务，畅通市民停车诉求渠道”等内容。
其中，在提升市民智慧停车体验方面，无锡相关职能部门将“无锡停车”服务功能全面接入灵锡APP平台，为市民提供实时信息查询、停车诱导、先离场后付费注册、错时共享申请、获取电子发票等一站式服务。
值得一提的是，《十项措施》聚焦无锡市人民医院、无锡市第二人民医院(南院区)、无锡市中医医院3家市属医院停车难问题，相关职能部门还将推动落实优化试点医院停车收费政策、置换医院职工车位、增加院内车位供给、设置港湾式临停车位、优化停车资源等举措。同时，聚焦鼋头渚景区、灵山景区、南长街景区，加强节假日景区停车统筹管理。
“城市道路属于公共资源，主要功能是用来保障通行的，划设道路泊位也是为了弥补停车位数量不足。”无锡市城市管理局副局长周峰表示，城市道路进行停车收费，是鼓励市民“短停快走”。
周峰介绍，道路泊位停车收费实行政府定价，按照“拥堵区域高于非拥堵区域、高峰时间高于空闲时段、长时间高于短时间、路内高于路外”的总体思路，制定了道路泊位“核心片区、中心片区与外围片区”不同的收费标准。目前，无锡市区道路泊位晚间8点至次日上午7点实行免费停放政策，充分保障了道路周边居民的夜间停车需求。
“近年来，城管部门结合区域停车需求、停车秩序管理等因素，对道路临时泊位加强规范管理。特别是从去年开始，无锡推出了道路泊位编码管理的措施，经过备案的道路泊位基本实现‘一位一码’编码管理，且在道路醒目位置设置收费公示牌，市民可通过扫码知晓相关信息并完成停车费用的支付。”周峰称，随着《十项措施》的出台，该市各类收费的公共停车场将逐步更新收费公示信息。
新闻发布会上，无锡市发展和改革委员会相关负责人还就《调整无锡市机动车免费停放时长和优化试点医院停车收费政策》的相关内容进行发布与解读。(完)
