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中新网温州8月30日电 (张益聪)竹林古道绕村落，涧瀑飞流别云阔……在浙江省温州市瓯海区，素有“纸山”之称的泽雅镇中，深山浅藏着一座300年前风貌遗存的古村落——水碓坑村。
古时，水碓坑村因造纸技法而盛极一时，古法造纸成为“标本”后，一鲸落而万物生：非遗文化焕活力；古村风貌成“网红”；民宿咖啡塑新业；他乡游子意盼归……多年来，古村落就在那里，如泥土般缓慢变化，而在其上生发出的繁茂风物，却不断“呼吸生长”。
水碓坑村四连碓。温州市住建局供图
古村保护：留住乡愁活化业态
水碓坑村其名知其意：水碓，是制造竹纸的首要工具；坑，是山中的洼地——古法造纸就是这座古村的传承，更是这座古村发展的土壤。
乡村振兴背景下，山川河湖的潜能被激活，令人艳羡的浙江乡村层出不穷。就古村落而言，放弃了大拆大建，而是采用“保护+活态”的“小步精进”模式：古态风貌、活态新业，两者恰似土壤和花，在保护的基础上谋发展，发展才不会是“无根之花”。
古时“万户造纸，千山晾”的景象成就了泽雅镇“纸山”盛名，时至今日，“纸山文化”赓续非遗传承，上百名民间“纸农”就生活在类似水碓坑村的古村落中，留下了薪火相传的文化记忆。
随之留下的，还有水碓坑村古建筑的古风古韵。该村遵循“修旧如旧”的原则，先后开展“老屋拯救”行动，完整保存村内浙南古民居风貌和千年古法造纸全套工序遗址，留住300年前的古村风貌。
肥沃土壤、松土翻地，水碓坑村种下了新业态的“活态之花”。该村积极探索创新“政府出资，集体收益、社会运营”的开发模式，让乡村具有“造血功能”，实现古村保护和发展的良性循环。
譬如，通过整村流转的方式，该村引入市场化“活水”，并成功引进纸山精酿、明阁等一批产业项目入驻，一跃成为温州知名文旅网红村，每年可带动村集体增收105万元。
遗丘野奢度假民宿。温州市住建局供图
发展脚步：旧态新颜盘活资源
在多数人普遍认为，发展脚步所过之处，应该有翻天覆地、日新月异的变化。然而，乡村发展“进易退难”，基于天然禀赋，盘活闲置资源，放缓脚步进行“微改造、精提升”成为泽雅镇的乡村振兴道路。
放眼乡村振兴全局痛点难点，公房空置加剧了人心的“空置”，而乡村“空心”的绊脚石正来源于此。
一方面，在充分利用闲置资源的基础上，泽雅镇根据乡村差异化属性，从挖掘文化内涵和提升游客体验入手，龙溪艺术馆、唐宅隐丛度假酒店等一批闲置公房改造项目及时“旧房焕新颜”。
另一方面，泽雅镇立足规整农房，打造和美乡村“大特写”，聚焦环境细微处，推行微改造、微景区、微创意、微循环，增强建筑风貌管控全生命周期综合管理。
具体而言，泽雅镇全域乡村开展生态修复、建筑修缮、插绿添景、文化赋能等工作，实现立面美化、庭院添彩、硬件完善，同时打造了26处各具风格的民宿、咖啡馆、博物馆等文旅载体，成为兼顾乡愁记忆和文化张力的乡村风貌提升“示范性标杆”，更深度展现了新时代乡村和年轻化结合的高颜值。
保持旧的状态，焕发乡村的新态素颜。走进水碓坑村的一家乡村民宿，墙院以石头砌成，融入周边农舍的同时，又显出别样风格，该民宿主表示，选择在水碓坑村打造山野民宿，正是看中古村的自然生态，给人一种悠然自在的感觉，成为当代年轻人的打卡地。
北林垟田园综合体。温州市住建局供图
未来路径：村貌融景整体提升
乡村振兴不仅是古村落、特色村的建设提振，站在浙江高质量建设共同富裕示范区的高度，乡村风貌发展的路上一个不能少。因此，其它乡村如何连片发展、整体提升，发掘出自身优势，成为新的探索方向。
以泽雅镇麻芝川村为例，在宅基地区块改造方面，该村通过增减挂钩保障农房建设用地，既解决占用耕地问题，又结余建设用地指标，达到土地集约利用与经济社会发展双赢。
针对上述自然风貌一般，并且传统村落肌理不明显的村庄，泽雅镇探索“全域土地综合整治+区块改造”模式，优化村庄布局，实现面貌升级，打开了乡村风貌提升的新路径。
究其根本，乡村建设用地十分紧张，农房拆建、集建等工作推进艰难。为解决这一难题，泽雅镇在一定程度上探索农村宅基地的合理调配，走出了宅基地指标跨村调剂、无房户跨村安置，以及多宅归一的“资格权”认定路径。
如北林垟田园综合体潘岙区块改造项目，成功改造农房294间、腾挪建设用地30亩，在乡村面貌提升方面做出了有益探索，并将乡村环境整体提升的成果带进百姓家。
现阶段，浙江全域乡村风貌发展正在为古建古貌、遗风遗俗“放缓脚步”，并围绕其禀赋优势，发掘现代化乡村新活力：本该消失的被挽留，本该老态的焕新颜，在古今交融之中，乡村振兴道路将以“呼吸”的动态，迎接健康生长的长足发展。(完)
8月29日，由中交路桥建设有限公司(以下简称中交路建)承建的国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥——浙江永宁大桥首节1100吨钢梁顺利顶推到位，标志着大桥上部结构施工迈出坚实的第一步。
永宁大桥北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，是集市域铁路、快速路、一级公路三种交通功能于一体的多功能复合型过江通道，长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，计划于2025年建成通车。
永宁大桥是浙江省首座“三桥合一”的双层特大桥，其钢梁结构总重量约为6万吨，共分106个节间，采用双向顶推施工工艺，最大顶推跨度130米，是国内唯一同时具备“大跨度+大吨位+大支反力+大纵坡+复杂竖曲线”五大顶推特点的桥梁，综合施工难度为全国之最。此次顶推首节钢梁重达1100吨，约700多辆家用小轿车的重量。
为此，中交路建项目团队邀请国内著名桥梁建设专家深度参与论证，多次召开专题会议，制定了专项施工方案；利用BIM技术对顶推施工进行全过程模拟，不断优化施工流程；设计高强度顶推支架临时结构，确保荷载满足顶推要求；采用PLC同步控制系统实行多点牵引拖拉，实现多台水平千斤顶同步顶推；创新研发自动纠偏系统，有效保证了钢梁沿既定路线精准就位。
项目建成后，将成为“温瑞一体”的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。
